Citroën anuncia oficialmente o C3 Picasso 2013 -- Confira

As informações haviam vazado, mas agora a Citroën oficializou o lançamento do C3 Picasso 2013. O modelo chega trazendo como principal novidade os novos motores 1.5i Flex e 1.6 Vti 120 Flex Start, que já equipam o novo C3. Agora todas as versões contam com sistema de freio ABS com EBD e Airbag duplo.

O novo 1.5 8v Flex, presente no GL, é derivado do 1.4 8v, e foi desenvolvido e no Brasil. Sempre associado a um câmbio manual de 5 marchas, gera 93 cv de potência máxima com etanol, a 5.500 rpm e torque máximo é de 140 Nm quando abastecido com etanol, a 3.000 rpm. Mas 86% do torque já aparece aos 2.000 rpm.

Há ainda o 1.6 16v, chamado de 120 Vti Flex Start, que foca no desempenho. Visto no Peugeot 308, gera 122 cv a 5.800 rpm e torque máximo de 161 Nm a 4.000 rpm, ambos com etanol. 80% do torque já está disponível a partir de 1.500 rpm, graças ao comando de válvulas de admissão variável. O câmbio é manual de 5 marchas ou o automático sequencial de 4 velocidades AT8.Por dentro, o painel passa a ter aplicação de Tungstênio, e o quadro de instrumentos, mais moderno, ganha fundo branco. Nas versões GL e GLX, duas novidades: aplicação em plástico nas laterais das portas e no console central. Uma nova cor Rouge Rubi (vermelho) passa a fazer parte do catálogo de opções. O monovolume ainda incorpora a nova roda de liga leve OKA.

“O C3 Picasso apresenta um estilo próprio, adaptado ao gosto do consumidor brasileiro. Um design bem integrado, elegante e requintado, mas que também é funcional e protetor”, afirma Nívea Ferradosa, diretora de Marketing da Citroën do Brasil.

Versões, preços e equipamentos:

• GL – R$ 45.600:  A versão de entrada conta com equipamentos de série como sistema de freios com ABS + EBD, air bag duplo (frontal), direção assistida, ar condicionado, pneus 195/60 R15, para-choque dianteiro e traseiro na cor do veículo, computador de bordo, vidros dianteiros e retrovisores externos com acionamento elétrico, chave Plip com comando de abertura das portas, aviso de não utilização do cinto de segurança do motorista, programação de travamento automático das portas com o veículo em movimento e porta-malas com travamento elétrico, bancos traseiros rebatíveis 1/3 e 2/3, porta-luvas refrigerado e com iluminação, tomada 12V dianteira, entre outros. Como opcional oferece pintura metálica;
• GLX BVM (Manual) – R$ 48.500: Além dos equipamentos presentes na versão GL, possui de série rodas de liga leve com pneus 195/55 R16, maçanetas externas das portas prata ou na cor do veículo, retrovisores exteriores na cor do veículo, vidro dianteiro para condutor com dispositivo “um toque” e anti-esmagamento, vidros traseiros elétricos, faróis de neblina dianteiros, regulagem de altura do banco do motorista; Rádio/CD Player com comando no volante, MP3 e entrada para iPod; mesas “tipo aviação” para os bancos traseiros, banco do motorista com regulagem manual de altura, bancos dianteiros com bolsa porta-revista, indicador de temperatura externa no rádio, travamento elétrico para vidros traseiros no painel, entre outros. Como opcional oferece pintura metálica;
• GLX BVA (Automático) – R$ 53.500:  Além dos equipamentos presentes na versão GLX Manual, possui de série motor VTi 120 Flex Start, câmbio automático sequencial e acendimento automático do pisca alerta em caso de frenagem de urgência. Como opcional oferece pintura metálica;
• Exclusive BVM -  R$ 55.500 | BVA – R$ 58.900: Além dos equipamentos presentes na versão GLX BVA, possui de série ar condicionado digital, revestimento dos bancos em couro/3D, Rádio Pioneer for Citroën com kit viva voz Bluetooth®, uma entrada USB + iPod, air bag duplo (frontal), piloto automático e limitador de velocidade, volante revestido em couro e com detalhes cromados, sensor de estacionamento traseiro, acendimento automático de faróis, para-brisa com sensor de chuva, apoio de braço central dianteiro (2), alarme (com 2 plips de abertura das portas à distância), manopla do câmbio esportivo ZAMAC, retrovisores exteriores cromados, entre outros. Como opcionais a versão oferece pintura metálica, air bags de tórax laterais dianteiros e sistema de navegação MyWay com tela colorida de 7”.

Fonte:autossegredos

Read more »

Com teto panorâmico, Citroën C4 Picasso La Luna custa R$ 92.200 -- Confira

O Citroën C4 Picasso acaba de ganhar série especial no Brasil. Chamada “La Luna”, ela tem como destaque o teto solar panorâmico, a cor Blanc Banquise (branco) exclusiva e kit de sonorização com USB e Bluetooth. O preço é de R$ 92.200. A versão normal do modelo custa R$ 86.500.

Entre os equipamentos de série figuram ainda direção elétrica, controles de tração e estabilidade,freios ABS com EBD, ar-condicionado digital de quatro zonas, trio elétrico, sistema multimídia com entrada para MP3, bluetooth e iPod, freio de estacionamento elétrico, rodas de liga leve 17 polegadas, entre outros.

O motor  não muda. É o mesmo 2.0 16V a gasolina que gera 143 cavalos de potência a 6.000 rpm. O câmbio é automático de quatro velocidades e conta com paddle shift no volante.

Fonte:autossegredos

Read more »

Citroën DS3 chega ao Brasil por R$ 79.900 -- Confira

Após alguns adiamentos, finalmente o Citroën DS3 foi lançado no Brasil. Primeiro integrante da família premium DS, que logo contará ainda com os DS4 e DS5, o modelo chega com preço abaixo das expectativas, R$ 79.900, que o torna interessante frente a concorrentes como Audi A1, Mini Cooper e Volvo C30.

Sucesso na Europa e na Ásia, o DS3 desembarca no Brasil com o motor 1.6 16V THP (Turbo High Pressure) que gera 165 cv e 24,5 kgfm de torque máximo (1.400 rpm), sempre acoplado a um câmbio manual de seis velocidades. O sistema Overboost, que aumenta a pressão do turbo, está disponível na terceira, quarta, quinta e sexta marchas. A direção é eletricamente assistida.

Nascido sobre a plataforma do novo C3, o DS3 tem 3,95 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,48 m de altura, e seu porta-malas tem capacidade para 280 litros. Entre os equipamentos se série estão ar condicionado digital, sistema de som com seis alto-falantes e entrada para iPod, Bluetooth e comandos no volante controle de estabilidade (ESP) freio ABS com REF (repartidor eletrônico de frenagem), seis airbags, faróis com acionamento automático, sistema Isofix, controlador de velocidade (piloto automático), LEDs no lugar dos faróis de neblina e rodas de liga leve aro 17. Bancos em couro é um opcional de R$ 2.900.

As especificações técnicas são interessantes, mas o visual também. Ousado de nascença , o DS3 ainda tem à disposição pacores de personalização. As combinações de cores para carroceria são 8: Blanc Banquise (branco), Rouge Aden (vermelho) e Jaune Pégase (amarelo), além das metalizadas Noir Obsidien (preto), Gris Aluminium (prata), Gris Shark (cinza), Bleu Belle-île (azul) e Rouge Erythrée (vermelho), que podem vir com teto branco ou preto. Ainda assim, há 7 temas de personalização dos adesivos de teto (Plane, Onde, Map, Tribe e as faixas Natural, French Touch e Furtif) e ainda há quatro opções de cores para os centros das rodas (preto, amarelo, vermelho e branco). O painel ainda possui cinco opções de cores para seu centro.

Fonte:autossegredos

Read more »

Confira a nova tabela de preços da Citroën

A Citroën  divulgou nova lista de preços de sua linha no Brasil, adotando a redução de IPI proposto pelo governo federal.
Assim, as oportunidades da marca começam com R$34.990 para o C3 GLX 1.4, que teve redução de 10,3%. Aliás, a marca oferece plano de 50% de entrada com saldo em 48 mensais de R$399.
Outros modelos também ganharam redução, tal como o C3 Picasso, que caiu de R$48.990 para R$45.080. O Aircross teve redução de R$53.990 para R$49.130. Outros modelos tiveram redução média de R$5.700. Confira os novos preços na lista abaixo:
C3 GLX 1.4 – R$34.990
C3 Exclusive 1.4 – R$37.490
C3 Exclusive 1.6 AT – R$44.490
C3 Exclusive 1.6 AT Solaris – R$44.990
C3 Picasso 1.6 GL – R$45.080
C3 Picasso 1.6 GLX – R$47.490
C3 Picasso 1.6 GLX AT – R$51.490
C3 Picasso 1.6 Exclusive – R$54.490
C3 Picasso 1.6 Exclusive AT – R$57.990
C3 Aircross GLX – R$49.130
C3 Aircross GLX AT – R$55.990
C3 Aircross Exclusive – R$56.540
C3 Aircross Exclusive AT – R$62.040
C4  Hatch 1.6 GLX – R$50.890
C4 Hatch 2.0 GLX – R$55.720
C4 Hatch 2.0 Exclusive Sport – R$52.990
C4 Hatch 2.0 Exclusive Sport Solaris – R$54.490
C4 Hatch 2.0 Exclusive Sport AT – R$60.820
C4 Hatch 2.0 Exclusive Sport Solaris AT – R$62.320
C4 Pallas 2.0 GLX – R$56.990
C4 Pallas 2.0 GLX AT – R$57.900
C4 Pallas 2.0 Exclusive AT – R$62.900
C4 Picasso 2.0 – R$79.170
Grand C4 Picasso 2.0 – R$91.820
C5 2.0 Exclusive – R$99.160
C5 Tourer 2.0 Exclusive – R$107.890
Xsara Picasso 1.6 GLX – R$45.990
Xsara Picasso 1.6 Exclusive – R$46.990
DS3 – R$79.900
Jumper Vertrato 2.3 HDI – R$88.300
Jumper Minibus 2.3 HDI – R$93.550
Jumper Furgão 35 LH – R$86.100

Fonte:NA

Read more »

Citroën C3 e C4 ganham série especial Solaris -- Confira

 

Para a Citroën o sucesso do C3 Solaris lançado em 2010 foi tamanho, que motivou a fabricante francesa a relançar a série especial, que desta vez vem acompanhada do C4 Solaris. O mote desta série especial baseada nas versões Exclusive dos hatches é o teto-solar elétrico.

 

O C3 Solaris é oferecido apenas na versão Exclusive 1.6 16V Flex com câmbio automático sequencial, por R$ 48.490. Ele traz ainda direção elétrica, Pack Clim Auto (ar condicionado digital, acendimento automático dos faróis e acionamento automático do limpador do pára-brisa), freios com ABS + EBD + AFU, air bag para motorista e passageiro, entre outros.

Já o C4 Solaris 2.0 16V Flex, que sai sai por R$ 61.300 na versão manual e R$ 69.090 com câmbio automático sequencial, traz de série faróis de xenônio direcionais de dupla função com acendimento automático, regulador e limitador de velocidade, detector de chuva, retrovisor interno elétrocromo, CD player com MP3, faróis de neblina, brake light, banco do motorista com regulagem de altura e lombar, computador de bordo, retrovisor com regulagem elétrica, apoio central de braço dianteiro escamonteável, detector de obstáculo traseiro (DOT), pack elétrico, entre outros.

Fonte:autossegredos

Read more »

Citroën DS3 deve chegar no primeiro semestre de 2012.

Assim como já foi feito anteriormente, a Citroën usou as redes sociais para confirmar a chegada do DS3 ao Brasil.

Em resposta a um usuário do Facebook, a marca revelou que o moderno DS3 chegará oficialmente ao Brasil no primeiro trimestre de 2012. O carro já é vendido na Argentina desde o segundo trimestre de 2011. Por aqui, o modelo tinha previsão para chegar em 2010, mas a marca acabou adiando o seu lançamento. 

O DS3 é o primeiro modelo da linha de carro mais requintados da marca francesa.

Fonte:automaistv

Read more »

Família DS tem lançamento confirmado no Brasil e DS5 também virá -- Confira

Aproveitando o Salão de Frankfurt para lançar o DS5 no mercado europeu, a Citroën já anunciou estar desenvolvendo um sedã e um SUV para a família de modelos de luxo DS. Mas a boa notícia que vem do velho continente é a confirmação da estreia dos modelos da submarca no Brasil em 2012.
Já estava mais do que na hora, afinal o lançamento do hatch DS3 estava previsto para o ano passado e o DS4 para este ano. Segundo o apurado por Autos Segredos  junto a pessoas ligadas a marca francesa, DS3 e DS4 chegam no início de 2012, e o DS5 também virá, logo. No entanto, alguns meses depois. Todos virão equipados com o motor 1.6 THP (turbo) em versões com potencia entre 156 e 200 cavalos. No Brasil este bloco já e usado pelo Peugeot 3008 e que em breve também será usado pelo 408.

 

Fonte:autossegredos

Read more »

Citroën Xsara Picasso chega às 100.000 unidades fabricadas no Brasil -- Confira

 

A Citroën alcançou a marca de 100.000 Xsara Picasso fabricados no Brasil, em Porto Real (RJ). Primeiro carro da marca fabricado no Brasil, a minivan foi lançada em março de 2001 e marcou o segmento das minivans “médias” com suas inovações e modernidade para a época. Características que se perderam no tempo.

Teimoso, o modelo se mantém em produção no Brasil, mesmo com a chegada de seu sucessor, C4 Picasso e de um modelo equivalente em preço e tamanho, o C3 Picasso. Por aqui ele consegue resistir com a procura de um público que leva em consideração a relação custo-benefício. Na Europa ela sucumbiu às novas normas de emissões e não é vendida por lá desde o fim de 2010.

 

Em todo este tempo o modelo só recebeu uma alteração visual, em 2007. O para-choque  dianteiro ficou maior e mais alongado e ainda recebeu uma faixa cromada. Nova grade dianteira e faróis também foram adicionados. Hoje o modelo é oferecido apenas nas versões GLX e Exclusive, ambas com motor 1.6i 16V Flex com 113 cv de potência e torque máximo de 15,8 kgfm, com etanol. Os preços partem de R$ 49.990.

Fonte:autossegredos

Read more »

Citroën Aircross automático tem preço sugerido a partir de R$60.350 -- Confira

O Citroën Aircross automático finalmente já está disponível, pelo menos no site da marca francesa. A versão aventureira do C3 Picasso chega com preços sugeridos de R$60.350 para a versão GLX e R$66.980 para a topo de linha Exclusive.
O Aircross automático na versão GLX tem apenas airbag duplo como opcional, custando R$1.300. Já o Exclusive oferece o navegador MyWay por R$2.400.

Com exceção da cor branca, todas as demais custam R$1.090. O Aircross tem motor 1.6 16V Flex com até 113 cv (etanol) e 15,1 kgfm. Essa opção automática completa a linha de opção do modelo para o mercado nacional. 

Fonte:NA

Read more »

Citroën C4 2012 vai desembarcar no Chile.

O Citroën C4 2012 vai chegar ao mercado chileno com preços a partir de R$37.400. O hatch médio da nova linha Premium da marca francesa, terá por lá motorização 1.6 a gasolina e diesel.
Sucessor do modelo atual, o C4 2012 traz um visual agressivo, embora mais conservador que o inovador C4 anterior. Não há detalhes sobre as versões de acabamento do C4 2012 no Chile.
Mesmo assim, sabemos que o C4 2012 oferece muitos itens de conforto e segurança como múltiplos airbags, ABS, ESP, rodas de liga leve com aro entre 15 e 18 polegadas, 10 opções de cores da carroceria, sistema multimídia, volante multifuncional, entre outros.

Fonte:NA

Read more »

Citroën convoca recall do C4 VTR

 

A Citroën anunciou hoje um recall para 222 unidades do C4 VTR, produzidas entre 2005 e 2007. A ação foi causada por uma possível falha em um conduíte de um chicote elétrico, posicionado na traseira do veículo, que pode apresentar degradação após numerosas manipulações da tampa do porta-malas. O desgaste, por sua vez, pode causar mau funcionamento em vários equipamentos e, em casos extremos, até curto-circuito, com risco de incêndio.

O atendimento começa hoje em todas as concessionárias da marca, por prazo indeterminado. O serviço gratuito consiste em inspeção e possível troca do chicote. Mais informações estão disponíveis no site www.citroen.com.br  e pelo telefone 0800 011 8088. Veja a numeração de chassi dos veículos envolvidos no recall:

Citroën C4 VTR 2005, 2006 e 2007: 5Y503006 a 7Y501503

Fonte:autossegredos

Read more »

Produção da nova geração do Citroën C4 começa em 2013 na Argentina

A Citroën confirmou hoje (30) na Argentina que começará a produzir a nova geração do médio C4 em 2013. A fábrica, localizada em El Palomar, já está inclusive se preparando para receber as modificações necessárias para produção do hatch e do sedã – este ainda inédito.
A informação foi confirmada pelo diretor de vendas da marca naquele país, Osvaldo Marchesin, ao site Argentina AutoBlog. De acordo com especulações, a dupla chegará ainda no mesmo ano ao Brasil e poderá apresentar diferenças visuais em relação ao modelo lançado no ano passado na Europa.
Mecanicamente, fala-se na adoção de um novo câmbio automático e na introdução do elogiado motor 1.6 Turbo da parceira Peugeot.

Fonte:carplace

Read more »

Citroën AirCross automático será lançado em breve

Quando a Citroën anunciou que o C3 Picasso teria câmbio automático, durante o lançamento do veículo, ficou a impressão de que o equipamento logo seria oferecido também no AirCross. Pois bem, agora não há dúvida: a marca realmente disponibilizará esse tipo de transmissão para a versão aventureira em breve, provavelmente até julho.

Uma foto do interior do modelo, mostrando a alavanca de marchas, já está impressa em folhetos de distribuição interna do fabricante, destinados aos consultores de vendas das concessionárias.

A caixa automática, de quatro velocidades, já é conhecida pelos brasileiros, pois equipa outros automóveis da empresa. As subsidiárias brasileiras das marcas francesas parecem não ter aderido aos câmbios automatizados, pois o Renault Sandero também terá versões equipadas com o tipo de transmissão mais tradicional.

E por falar em concorrência, a Citroën aproveitou para dar aos vendedores alguns argumentos contra os modelos rivais, que vieram em forma de um quadro comparativo no material. O controverso artifício de enaltecer o próprio produto frente aos de outros fabricantes costuma ser utilizado pela rede autorizada de várias montadoras. Confira nas imagens:

Fonte:autossegredos

Read more »

Citroen C3 Picasso: todos os detalhes sobre o modelo e seu evento de lançamento

Estamos no lançamento oficial da nova minivan C3 Picasso em São Paulo. O modelo da Citroën chega para uma opção mais barata da marca, com preços a partir de R$47.990, conforme anunciado ontem a noite na festa de apresentação.
Com visual mais limpo que o Aircross, a C3 Picasso traz uma proposta mais urbana, com praticidade para o dia a dia. A francesa diz que o modelo chega para completar a linha Picasso, ou seja, aparentemente a Xsara Picasso continuaria em linha, mas devido ao posicionamento da C3 Picasso, fica difícil acreditar nisso.
A Citroen fará uma grande campanha publicitária para promover o novo lançamento, que propõe “elevar ao cubo” a vida dos futuros proprietários e quem sabe das vendas da montadora neste segmento. O crescimento planejado para a marca este ano é de 31%.

Já existem 500 exemplares nos show room e test-drive, mas até o final deste mês a Citroën pretende faturar mais 500 unidades. A C3 Picasso chega em três versões de acabamento e equipamento: GL, GLX e Exclusive. Todas possuem motorização 1.6 16V Flex. A transmissão pode ser manual ou automática, sendo esta última do tipo Tiptronic.
Estilo
A C3 Picasso segue o mesmo estilo básico do Aircross, já que compartilham a mesma base. Frente alta com faróis de lentes complexas, grade com o novo duplo chevron, coluna A com vigia integrada, teto reto e traseira truncada.
A receita parece ter dado certo com o Aircross, que já é destaque no segmento em que atua. Não deve ser diferente com a C3 Picasso, que oferece alguns atrativos para conquistar jovens famílias sem aquele espírito aventureiro.
Sem os adereços do irmão mais velho, a C3 Picasso passa a impressão de maior leveza, contribuindo na prática para um desempenho melhor e maior economia. Mas isto terá que ser averiguado ainda hoje no test-drive.
A traseira traz lanternas com lentes claras e de boa visibilidade, além de importantes lanternas de neblina integradas. Graças ao formato quadrado, o modelo oferece uma plataforma com bom espaço interno.
O ambiente interno da C3 Picasso é uma réplica do Aircross, com posição de dirigir alta, comandos bem distribuídos, painel de fácil leitura e porta-luvas com muito volume. No painel se destacam os três difusores de ar cromados, o console com comandos circulares da ventilação/refrigeração e a tela do navegador MyWay. O volante com detalhe cromado tem boa aparência.

Tal como no Aircross, o espaço interno poderia ser maior. Na frente, pessoas com estatura mais alta vão se acomodar bem, especialmente o motorista com banco e volante com regulagem de altura. Há ainda dois bons apoios de braço individuais. Para quem vai atrás, mesinha para lanche nos faz lembrar a veterana Xsara Picasso, mas o espaço para as pernas poderia ser mais generoso.
Os bancos possuem acabamento em couro e antracite. O porta-malas tem bom tamanho, tendo piso rebaixado em relação ao vão de abertura da tampa do bagageiro, que segue o mesmo padrão do Aircross. Como a maioria dos carros nacionais, há bastante plásticos, principalmente nas portas. Para ter uma idéia melhor, veja nossa avaliação do Aircross.
O que oferece?
A C3 Picasso traz alguns itens interessantes para atrair os consumidores. Entre os equipamentos podemos destacar o navegador MyWay, o sistema de áudio da Pionner, airbags laterais, Bluetooth, entre outros.
Todas as versões já trazem ar condicionado, computador de bordo, pára-brisa panorâmico, retrovisores elétricos, bancos traseiros rebatíveis tripartidos e apoios de cabeça traseiros. A versão GL traz ainda vidros dianteiros elétricos.
As demais versões trazem bem mais itens com diferença inicial de preço de R$2.400 da GL para a GLX e de altos R$7.000 desta última para a topo de linha Exclusive. Existem algumas características interessantes nas versões da C3 Picasso.
A GLX tem ABS com EDB de série só na versão automática, mas o airbag duplo é opcional nas duas opções de câmbio. Aliás, no mesmo pacote pago a parte, a GLX oferece volante em couro com detalhe cromado. Pagos a parte também são os airbags laterais e o navegador MyWay na Exclusive.
A versão GL começa a gama por R$47.990, seguida pela GLX manual por R$50.400 e sua opção automática pelo preço de R$53.900. O topo de linha Exclusive custa R$57.400 no manual e R$60.400 no automático.

Abaixo, os principais itens de cada versão da C3 Picasso:
GL 1.6 Flex
- Ar condicionado manual
-Vidros dianteiros elétricos
-Retrovisores elétricos
-Bancos traseiros rebatíveis 1/3, 2/3
-Três apoios de cabeça traseiros
-Computador de bordo
GLX 1.6 Flex
-Vidros traseiros elétricos com “one touch” na porta do motorista e antiesmagamento
-Rodas de liga leve Blade
-Banco do motorista e volante com regulagem de altura
-Rádio CD/MP3 com comando no volante
-ABS/EDB (somente automático)
Exclusive 1.6 Flex
-Airbag duplo com freios ABS/EDB
-Ar condicionado digital
-Bancos em couro
-Rádio CD/MP3 Pionner digital com Hi-Fi e conexões USB, iPod e Bluetooth
-Sensores de chuva, crepuscular e estacionamento
-Controle de cruzeiro

Fonte:noticiasautomotivas

Read more »