Chrysler 300C 2012 chega ao Brasil por R$ 179,9 mil -- Confira

Já está a venda nas concessionárias Chrysler do Brasil o novo modelo 300C, lançado em janeiro de 2011 no Salão de Detroit. O modelo é a evolução do velho sedã 300C, não só na aparência, mas também na mecânica. Agora, o 'muscle car' conta com o novo motor Pentastar 3.6 V6 de 286 cv de potência e chega aliado ao câmbio automático de oito velocidades, substituindo o antigo conjunto 3.5 V6 que rendia 249 cv e câmbio automático de cinco marchas.
A versão mais apimentada, vendida nos Estados Unidos, com motor V8 de 363 cv, não está disponível para o mercado brasileiro.

O novo sedã é comercializado em pacote único de equipamentos, mas é bem recheado. Para o entretenimento dos ocupantes, um sistema de som 'Audio Premium' com nove auto-falantes, subwoofer, amplificador de 506 Watts, além de bluetooth e entrada auxiliar e USB remota. O conjunto de som ainda conta com tela de LCD multifuncional de 8,4 polegadas, sensível ao toque e compatível com CD, MP3, DVD e navegador integrado.

Para o conforto, o Chrysler oferece bancos revestidos em couro com ventilação e aquecimento, sendo que os dianteiros contam com ajustes elétricos, assim como a regulagem da coluna de direção. Na traseira há persianas com acionamento elétrico. Há ainda teto solar panorâmico, comandos do som e computador de bordo no volante, que é revestido em couro e madeira e com sistema de aquecimento.

Tela multifuncional de 8,4 polegadas integra computador de bordo, GPS e sistema de audio

SegurançaO motorista tem a disposição um pacote com uma ampla lista de itens de segurança, como oito airbags, controle eletrônico de estabilidade, freios a disco com ABS, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, faróis bi-xenônio, luz diurna de LED e monitoramento da pressão dos pneus.  

Vendas
Com preço de R$ 179,9 mil, o Chrysler 300C 2012 sofreu com a alta do IPI. De acordo com o gerente da concessionária Bamaq, autorizada Chrysler em Belo Horizonte, Leandro Miranda, o modelo já chega com o novo imposto. "A antiga versão custava cerca de R$ 140 mil e agora chega com reajuste por culpa do aumento do IPI para os importados", diz. 

Na revenda em BH, chegaram as duas primeiras unidades (um preto e outro branco) na última sexta-feira (03) e uma delas já está vendida e a outra reservada, porém o gerente explica que a importação do modelo está tranquila e que deverá receber novas unidades nas próximas semanas.

A nova geração do 300C foi lançado nos Estados Unidos sem alteração de preço, custando a partir de US$ 28 mil.

Fonte:vrum

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Alfa Romeo poderá voltar ao Brasil pelas mãos da Chrysler -- Confira

 

Com o mercado de carros  de luxo em plena expansão no Brasil, a ausência da Alfa Romeo fica mais evidente. A marca se retirou do país há anos, após uma entrada malsucedida, deixando os alfistas na mão. Agora, porém, surge um indício de que a empresa pode regressar, utilizando a rede de concessionários da Chrysler. A informação teria sido revelada por Joseph ChamaSrour, vice-presidente de assuntos internacionais do fabricante norte-americano, e publicada em primeira mão pela agência de notícias Jornal Floripa.

Faz sentido utilizar as autorizadas Chrysler para comercializar e proporcionar assistência técnica aos veículos Alfa Romeo. Afinal, rede da marca norte-americana lidam com um público acostumado a comprar automóveis mais sofisticados. Vale lembrar que um dos motivos apontados como responsáveis pelo fracasso da primeira investida do fabricante milanês por aqui foi o atendimento prestado pelas concessionárias Fiat, que teria desagradado aos clientes mais exigentes.

Nos Estados Unidos, já está definida a mesma estratégia: os veículos da marca do Cuore Sportivo  ficarão sob a responsabilidade da rede Chrysler. Por lá, as operações serão iniciadas em 2012. Contudo, ainda é cedo para comemorações por parte dos fãs da Alfa Romeo, pois não existe qualquer informação oficial a respeito do retorno da empresa ao Brasil até o momento. Com o tempo, a história deverá se esclarecer.

Fonte:autossegredos

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Chrysler criou uma nova marca (SRT) para divisão de esportivos

O Grupo Chrysler anunciou a criação da marca SRT. A divisão de esportivos agora terá como CEO e presidente Ralph Gilles.
Atualmente, a SRT (Street and Racing Technologies) cuida do visual interno e externo dos modelos, dando toques esportivos e aprimorando a sua performance com componentes mecânicos. Como marca, a Chrysler ainda não divulgou como a SRT funcionará exatamente.

Além da criação da SRT, a Chrysler anunciou mais duas nomeações: Reid Biglands, que já é CEO e presidente da empresa no Canadá, também será presidente da Dodge e chefe de vendas do grupo nos EUA e Joe ChamaSrour, agora responsável pelas relações internacionais da Chrysler.

Fonte:carplace

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Comemoração: Chrysler comemora 1º lucro desde sua “quase” falência

A Chrysler passou por uma situação bastante delicada há pouco tempo atrás, quando quase fechou as portas. Passado o período negro, em parte por conta da ajuda federal, a empresa anunciou seu primeiro lucro líquido desde a recuperação de sua falência, em 2009.

Com um aumento de 35% no volume de negócios a montadora amealhou 116 milhões de dólares, apenas no primeiro trimestre deste ano.
O volume de negócios se elevou a US$ 13,2 bilhões por causa do aumento de 18% nas vendas, com 394 mil unidades emplacadas e preços mais altos.
A companhia espera lucrar, ainda neste ano, de 200 milhões a 500 milhões de dólares, com volume de negócios de mais de US$ 55 bilhões.

Fonte:carplace

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Chrysler apresenta versão esportiva 300 SRT8

A Chrysler acaba de divulgar as primeiras informações oficiais do novo SRT8, versão esportiva do novo 300 lançado no ano passado.

Esteticamente o carro é até discreto, mas a imponência original permanece. As principais alterações estão concentradas no para-choques dianteiro – idêntico ao utilizado pelo Lacia Thema, versão europeia do modelo – e nas rodas esportivas na cor grafite.

Por baixo do capô há um propulsor 6.4 V8 que gera ótimos 465 cv de potência. Com esta usina de força o carrão atinge os 100 km/h partindo da imobilidade em menos de 5s. O câmbio é automático de cinco velocidades e oferece trocas seqüenciais no volante.

A marca anunciou ainda que o consumo foi reduzido em cerca de 25% na comparação com a versão anterior graças ao uso de um novo sistema de escapamento ativo que permite uma flexibilidade maior na hora de desativar metade dos seus cilindros quando não estão sendo necessários.

O SRT8 ainda trará suspensão ativa e o computador de bordo agora é capaz de medir tempos de aceleração e frenagem, tudo em tempo real exibido na tela de LCD no centro do painel.

Fonte:carplace

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