MG Motors trará mais três modelos ainda este ano.Confira dois deles.

A MG Motors apresentou essa semana seus dois primeiros modelos no Brasil, o MG550 e o MG6. Com duas propostas diferentes, os modelos chegam aqui por R$94.789 e R$99.789, respectivamente.
No entanto, eles não estarão sozinhos por muito tempo. A MG Motors pretende trazer ainda este ano mais três modelos e em diferentes segmentos de mercado.
Dois deles estavam presentes na inauguração do show room da MG Motors em São Paulo. O sedã médio MG350 e o topo de linha MG750 estavam expostos em versões não definidas para o Brasil.

Você que acompanha o NA a mais tempo, deve conhecer os dois modelos, mas vamos falar agora com mais detalhes dessas duas novidades da MG Motors para o Brasil. Antes, porém, vamos falar do terceiro integrante do grupo que desembarca no segundo semestre, o MG3.
O compacto da MG Motors chegará aqui com motorização 1.5 e vários itens para personalização, tal como está sendo apresentado na China. Com quatro portas e desenho agressivo, o MG3 trará como maior destaque a conexão Wi-Fi já inclusa no preço do carro, que deverá ficar entre R$56.000 e R$58.000.

MG350
O MG3 será o segundo modelo a chegar, isto por volta de outubro, já que antes a MG Motors trará o MG350, em setembro. Este belo sedã médio – e também o menor da MG – tem em torno de 4,5 metros e 2,6 metros de entre eixos.
O modelo apresentado no Brasil tem motor 1.5 16V VVT com 109 cv, mas tropicalizado deve atingir em torno de 115 cv. Aqui, ele chegará com pacote completo, o que inclui teto solar elétrico, bancos em couro, sistema multimídia (infelizmente sem o sistema Android por questões técnicas) com DVD/GPS e câmera de ré, entre outros itens.
O estilo é contemporâneo e sem exageros. A frente ostenta grade com friso cromado pronunciado e a logomarca da MG na base da Roewe, já que é com essa marca que é vendido na China. No entanto, a versão vendida aqui já deverá ter essa parte alterada.

O desenho é limpo e destaca-se um vinco protuberante na lateral, indo do para-lama dianteira até a altura das lanternas traseiras. No geral agrada bastante. Por dentro, com acabamento preto, o MG350 tem bom aspecto e desenho moderno.
No painel, a grande tela do sistema multimídia domina o conjunto, além do interessante painel de instrumentos análogo-digital. O volante multifuncional tem bom desenho e empunhadura, mas não há controles paddle shift como nos MG550 e MG6.
O acabamento está no nível da concorrência e conta ainda com detalhes cinza-metálico no painel, volante, portas e console. A posição de dirigir é boa, auxiliada ainda pela regulagem de altura do volante e elétrica do banco do motorista.

O espaço atrás é razoável para um sedã de porte médio e o porta-malas tem volume muito bom. Por cerca de R$68.000, a MG Motors pretende entregar o MG350 com todos os itens mencionados, mais motor 1.5 e garantia de 7 anos. Na mesma faixa de preço, ele vai encontrar Civic, Elantra, Corolla, Fluence, 408, Sentra, entre outros.
A aposta da MG Motors será na maior oferta de equipamentos em relação à concorrência e na garantia de 7 anos. Com todos estes itens por R$68.000, até que ele se torna interessante nessa faixa de preço, onde outros oferecem – em alguns casos – apenas o mínimo necessário.

MG750
Outro presente no evento da MG Motors foi o MG750, sedã de luxo de nascido no Reino Unido e ainda vivendo dias de mercado na China, será o último lançamento deste ano da marca inglesa no mercado nacional.
Com preço estimado em R$120.000, o MG750 chegará ao país com motor V6 2.5 com mais de 200 cv – ainda está em processo de tropicalização – no lugar do motor 1.8 Turbo de 170 cv da unidade em exposição.
O sedã britânico tem estilo próprio dos ingleses, sendo extremamente conservador e elegante. A impressão exterior é de que o carro aparenta ser mais caro do que realmente custa.

Também feito para a Roewe – modelo em exposição – o MG750 herda a mesma base do MG7 (também vendido na China) e do MG ZT feito anteriormente no Reino Unido. O modelo tem porte grande e aspecto muito bom.
Por dentro, o nível de acabamento corresponde ao estilo do modelo, oferecendo muito couro e tecidos por toda a parte, incluindo o teto acolchoado. O painel tem linhas clássicas, especialmente o painel de instrumentos com grafismo muito elegante.
Há vários itens de conforto, como bancos com ajuste elétrico e memória, persiana traseira automática, teto solar elétrico, três telas de DVD, sendo duas nos encostos de cabeça, central multimídia com console no apoio de braço traseiro, ar condicionado automático com zonas de temperaturas diferentes, entre outros.

O espaço interno é digno de carro grande, com amplo espaço para as pernas do motorista de qualquer estatura. Já na parte traseira, o espaço é muito bom. Essa versão é a mais comum, já que existe uma versão longa com 20 cm a mais de comprimento, que garante espaço traseiro ainda maior.
Quem vai atrás pode controlar o sistema multimídia e a temperatura, graças a dois consoles no túnel e no apoio de braço. Este último é escamoteável, ocultando estes comandos.
A proposta do MG750 é de ser mais um carro executivo, aonde quem vai atrás tem espaço e conforto privilegiados. Seu lançamento está previsto para o final do ano, encerrando o ciclo de lançamentos da MG Motors em 2011.

Fonte:NA