O preço do carro  importado já começou a subir antes mesmo da aplicação da nova medida do IPI. As lojas justificam que não foi a alta de preço mas sim a retirada dos descontos, como se o consumidor tivesse um nariz de palhaço.
Um dos exemplos está na coreana Hyundai, que subiu em R$ 5 mil o preço do Veloster na capital São Paulo, de R$ 70,7 mil para R$ 75,7 mil. Também o preço do i30, que foi de R$ 55 mil para R$ 56,25 mil – aumento de R$ 1,25 mil.
A única marca de importados que não alterou seus preços foi a JAC Motors. Segundo a marca, há estoques suficientes para garantir os preços originais em até 2 meses. Após a finalização desse estoque, o preço sofrerá acréscimo, porém, não de 30%.
No final de semana passado, a JAC informa que foram vendidos 450 automóveis  da marca, um aumento de 50% em um final de semana normal. Também, a Chery afirma que os preços serão mantidos por 30 dias, embora concessionárias da marca já cobrem mais pelo QQ, por exemplo.

Fonte:NA